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務(wù)川150T汽車衡(懷化30T吊秤)蘇仙吊秤)息烽100T地磅維修

瀏覽次數(shù):780發(fā)布日期:2018-06-14

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1、故障現(xiàn)象:稱重時,稱重顯示儀(8142PR0)顯示值不規(guī)則變小,時好時壞。

仔細(xì)觀察,見車輛上秤后稱重顯示值慢慢地變小,變化幅度不定,變化速度也不定,有時顯示又穩(wěn)定。根據(jù)故障現(xiàn)象初步認(rèn)定稱重信號不穩(wěn)定。打開所有接線盒測量各傳感器 的電源和信號電壓,發(fā)現(xiàn)有一個傳感器的稱重毫伏信號波動。懷疑該傳感器損壞,拆線抽取電纜準(zhǔn)備更換傳感器,無意中發(fā)現(xiàn)該傳感器的電纜有陳舊性破皮損傷,且損傷處有水。剪斷電纜重新接線后再測量毫伏信號能穩(wěn)定,整個系統(tǒng)恢復(fù)正常。

由于傳感器電纜破皮,破損處的雨水導(dǎo)致稱重信號旁路而波動。

2、故障現(xiàn)象:稱重時,稱重顯示儀(D2002C)顯示值不規(guī)則變化。

車輛上秤穩(wěn)定后,稱重顯示儀顯示值還在變化,變化幅度在200kg范圍,始終無法穩(wěn)定。觀察空秤時顯示情況,發(fā) 現(xiàn)偶有零位不穩(wěn)現(xiàn)象,當(dāng)車輛從秤體旁駛過時,顯示值就有小幅波動,好像秤體受到振動似的。打開接線盒測量電源電壓穩(wěn)定,也沒見接線板有其他異常,見有一個傳感器的屏蔽線松動,上緊后測試顯示正常。

所有傳感器屏蔽接地都是在接線盒處,某一_蔽線未接地,造成信號受干擾,故顯示波動。

3、故障現(xiàn)象:稱重儀表(8142PRO)顯示偏小,車輛噸位越大稱重值偏小越多,偏差不成比例。

用IP車輛上其他秤進(jìn)行稱重對比,發(fā)現(xiàn)30噸以下的顯示偏小100kg左右,70噸以上的顯示偏小500 kg左右,偏差 不成比例。用50多噸的重車標(biāo)定后,對比稱重?cái)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)還是 偏小,又用80多噸的重車重新標(biāo)定,有所改善但還是偏小。使用一天后,對比數(shù)據(jù)還是有偏差500kg左右的情況。讓同 一車輛上下秤體多次稱重比較,發(fā)現(xiàn)車輛停留在秤體中部與在秤體兩端的顯示值有差別。此時想到偏載可能有問題,調(diào)節(jié)接線盒里的電位器到極限無法滿足要求,檢查所有傳感器和地腳時,發(fā)現(xiàn)秤體兩端各有一個地腳的底板松動。

由于地腳螺栓上的墊片腐蝕脫落,造成底板松動,故稱重值顯示偏小。因?yàn)槁菽敢采P無法上緊底板,要*解決問題,必須吊離秤體,所以只好臨時塞一塊薄鐵皮在底板下面。壓段測試,調(diào)節(jié)偏載,重新標(biāo)定后,暫時用于小噸位的車輛或非重要物資的稱重。

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